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車燈沖擊試驗機的運行原理

 
    用能支撐電池的所有安裝表面的剛性安裝件將電池緊固在試驗設備上,每個電池應承受總共三次的等量級沖擊。沖擊應在三個互相垂直的每個方向上施加,除非電池僅有兩個對稱軸,車燈沖擊試驗機在這種情況下僅在兩個方向上進行試驗。每次沖擊要施加在電池表面的法線方向上,每次沖擊電池要獲得這樣的加速,即在初始3ms,蕞小平均加速為75g(g為當地的重力加速度)。峰值加速度應在125g至175g之間。電池應要20±5℃(68±9°F)下進行試驗。

  車燈沖擊試驗機概念和用途試驗機是在各種條件、環境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結構的過程中,試驗機是一種不可缺少的重要測試儀器。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通運輸、等工業部門以及大專院校、科研院所的相關實驗室。對有效使用材料、改進工藝、提高產品質量、降低成本、保證產品安全可靠等都具有重要作用。


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